高精度超低功耗带船运模式锂保芯片 – LPB1010H

         LPB1010H是一款专门为小容量锂离子/聚合物电池优化的高度集成的保护芯片。它采用极小的1mm x 1mm的DFN-4封装(见下左图),为空间受限的设计提供理想选择,集成完整的保护功能,超低的静态工作电流, 并提供CTL控制方便系统进入船运模式以进一步降低系统的静态工作电流。典型应用如下右图所示。

 

LPB1010H电路图

LPB1010H选型表

 

 

01

超低过流保护

 

 

LPB1010H系列产品的首要特点是超低的过流保护点,放电过流保护点仅为0.15A。这一特点使其尤为适合小容量或电流要求较低的应用,能够提供精确而强有力的保护。

作为一款锂电池保护IC,LPB1010H的主要功能在于在各种异常情况下保护电池安全。而过流保护点的值越低,表示其可以在更小的异常电流下触发保护机制,切断电路保护电池,这更能满足小容量电池的保护需求。对小容量电池来说,若过流保护点设置过高,在异常情况下电流尚未达到保护点,电池可能已经受到一定程度的损害。LPB1010H的150mA(典型值)放电过流保护在这一方面有着卓越表现,可以对较小的过流情况作出即刻响应,快速切断电路以防止电池受损。同样,300mA的充电过流保护也能在充电时更快的保护小容量电池。这使其特别适用于电流水平普遍较小的应用,如TWS耳机之类。在耳机之类的应用环境下,如此低的过流保护设置并不会对正常操作造成影响,但可以显著增强保护功能。

 

 

02

单信号控制船运模式

 

 

 LPB1010H的另一大特色就是可以通过单一CTL信号轻松切换到船运模式。船运模式可以在设备运输或长期仓储期间让系统完全断电,避免电池放电,经长时间运输或仓储后开机时电池还有电。在长时间的运输或仓储过程中,如果电路保持常通状态,系统里其它芯片和电路的静态电流会使电池放电而电量下降。切换到船运模式,LPB1010H会完全断开电路,隔离电池与负载,使电路进入关断状态,从而防止电池电量的消耗与损失。

LPB1010H运行图

LPB1010H从正常工作模式切换到船运模式仅需要一个信号输入,这大大简化了客户的设计方案。只需要一个信号输入就可以轻松实现模式切换,而切换回正常模式则只需要插入充电器充电。LPB1010H内部集成所有的切换与控制逻辑,可以根据简单的单一输入信号准确地进入船运模式,减少了外围器件的数量,优化了系统设计。这使其非常易于集成,成为实现如此重要功能的理想选择。通过采用船运模式,LPB1010H可以在不使用产品时完全隔离电池,避免了电池电量的损耗,延长了其使用寿命,对于一些需要长时间停产或运输的设备来说非常重要。

 

 

03

超小型DFN封装及超低功耗

 

 

  • 集成内部N-MOSFET 导通电阻RON : 60mΩ

  • 超低待机状态静态电流: 0.5µA

  • 超低船运模式静态电流: <10nA

  • 高精度过充保护电压: 4.275±25mV

  • 低过流保护阈值

-  充电过流保护阈值: 300mA(Typical)
-  放电过流保护阈值: 150mA(Typical)
-  放电短路保护阈值: 450mA(Typical)
  • 内置过温保护功能

  • 支持GPIO控制进入船运模式

  • 支持0V充电

  • ESD 保护:

 
-  Human Body Model: 2kV
-  Charged Device Model: 0.5kV
  • 1mm x 1mm DFN-4 小封装

更多锂保产品: 锂电池保护IC选型表

 

 

创建时间:2023-06-09 15:06